近年来，为响应国家蓝天保卫战的号召，全国多数地区相继出台了国三及以下柴油车或老旧车辆提前淘汰实施补贴的政策，小编为您搜集并整理如下部分地区的补贴内容，供您参考。

# 江苏省 #

苏州市：市政府关于对国Ⅲ及以下柴油车提前淘汰实施补助的通告

6月21日苏州市人民政府印发《市政府关于对国Ⅲ及以下柴油车提前淘汰实施补助的通告》，指出为改善环境空气质量，保障人民身体健康，加快苏州市高排放机动车淘汰更新，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《江苏省大气污染防治条例》《江苏省机动车排气污染防治条例》等有关规定，按照省、市大气污染防治工作计划要求，决定对2023年12月31日前提前淘汰（不含转出）的柴油车实施补助。

车辆提前淘汰的，根据淘汰车辆车型、使用年限，分时段实施差别化补助标准。

2022年8月1日至2023年6月30日期间报废的，按照补助标准进行补助；2023年7月1日至2023年12月31日期间报废的，按照补助标准的80%进行补助。

南通市：重型货车每辆最高补贴2.3万

近日，江苏南通市出台《南通市国三及以下排放标准柴油货车提前淘汰报废补贴方案》，对提前报废车辆实施差别化补贴，重型货车每辆最高可补贴2.3万元。

对2011年（含）以前注册登记的重型、中型、轻型车辆，分别补贴15000元/辆、10000元/辆、3000元/辆；2012年（含）以后注册登记的重型、中型、轻型车辆，分别补贴16000元/辆、11000元/辆、3000元/辆。

如皋市：如皋市政府办公室印发《如皋市国三及以下排放标准柴油货车提前淘汰报补贴方案》

近日，如皋市政府办公室印发《如皋市国三及以下排放标准柴油货车提前淘汰报补贴方案》，自文件发布之日起至2022年12月31日提前淘汰报废的如皋籍国三柴油货车，同时符合条件的，可以享受本次补贴。

根据国三柴油货车的类型、使用年限、报废时间实施差别化补贴政策。具体标准为：对2011年（含）以前注册登记的重型、中型、轻型车辆，分别补贴15000元/辆、10000元/辆、3000元/辆；2012年（含）以后注册登记的重型、中型、轻型车辆，分别补贴16000元/辆、11000元/辆、3000元/辆。

常州市：高排放老旧汽车提前淘汰报废奖励补贴实施方案

2021年1月19日，常州市政府办公室印发《常州市高排放老旧汽车提前淘汰报废奖励补贴实施方案》，为认真贯彻《国务院大气污染防治行动计划》、《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》和《关于印发江苏省改善空气环境质量强制污染减排方案的通知》《江苏省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》部署要求，加强机动车污染防治，决定对部分提前淘汰的高排放汽油车、柴油车实施补贴，现制定方案。

自本方案发布之日起至2023年12月31日，在本市报废汽车回收企业报废，并办理注销登记手续的，初次登记时间符合汽车车淘汰补贴标准和柴油车淘汰补贴标准的汽油车和柴油车。

补贴标准如下：

# 山东省 #

山东省：审计监督中心开展国三标准营运柴油货车淘汰补贴专项资金审计

根据山东省审计厅和市审计局2021年度三级联动财政审计工作安排，审计监督中心开展高新区国三标准营运柴油货车淘汰补贴专项资金审计工作。高新区共淘汰车辆800余辆，发放补贴资金近700万元，审计从资金发放入手，重点关注淘汰任务完成情况和资金下达拨付情况，核实补贴资金下达拨付的及时性和准确性。

# 北京市 #

北京市：“以旧换新”购买新能源汽车最高补贴1万元

6月2日，北京市人民政府印发《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》，指出针对汽车等高端供应链保障需求，给予一定财政补贴，并充分利用产业引导基金等手段，推动一批新能源汽车在现代化首都都市圈落地。

在促进汽车等大宗消费方面，该文件提出对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

出台促进二手车流通若干措施，完善老旧机动车淘汰更新政策，2022年底前对报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业购买新能源乘用新车，并在本市上牌的个人消费者给予不超过1万元/台补贴，所需资金由市区两级财政分别负担50%。

# 浙江省 #

衢州市：老旧营运货车提前淘汰政府奖励补贴实施办法

2021年12月17日浙江省衢州市人民政府发布关于老旧营运货车提前淘汰政府奖励补贴实施办法，确保衢州市2021年度国三及以下营运柴油货车淘汰工作任务顺利完成，结合实际，特制实施办法。

补贴标准如下：

# 山西省 #

西安市：补助提前淘汰老旧机动车超4万辆

高排放老旧机动车淘汰报废工作启动以来，西安市商务局主动作为，确保兑付工作运转正常、发放及时高效，车主满意度较高。该局研究制定了相关政策，明确并严格执行资金兑付条件、标准、程序，确保补助资金流转、使用符合财政资金管理规范要求。同时，该局派专人入驻企业窗口，积极协调解决资金短缺、力量薄弱、程序复杂等问题，指导企业优化办事流程，集中力量提高车辆回收拆解和补助兑现速度，及时消化排队积压车辆。针对西安籍异地报废车辆审核难度大的实际问题，西安市商务局采取函询和实地核查相结合的方式，提高外埠车辆审核速度，做到申请一辆、核查一辆，合格一辆、兑付一辆，确保车辆所有人及时领取车辆淘汰补助。

截至7月底，西安市实际累计兑付高排放老旧机动车补助资金7.93亿元，补助提前淘汰老旧机动车47607辆（西安籍本地报废车辆39861辆，西安籍异地报废车辆7746辆

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来源： 报废车回收拆解与再利用信息网

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