说报废，道拆解。

大家好，我是大象ELV。

十一长假过后很多小伙伴们又都投入到了紧张有序的工作当中了，大象ELV在后台收集了不少车主的提问留言，咨询自动变速箱油的问题，这一期大象ELV就和大家分享下.

对于自动变速箱来说，变速箱油不仅起到润滑和冷却散热的作用，而且变速箱内部的换档也是利用变速箱油的油压来推进的。如果自动变速箱油长期不更换，就会变得很脏很粘稠。所以变速箱油必须按要求定期更换！

在换变速箱油的时候，也一定要注意：根据随车说明书的要求，更换和原厂相同标号的变速箱油！因为变速箱油里的添加剂和油的黏度对于保护变速箱来说，都是非常重要的！所以不要随便更换不同标号的变速箱油，特别是自动变速箱！

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根据相关资料显示：全美每年1300万个自动变速箱出故障，90%以上是换油不及时造成的。其实变速箱油对清净性的要求很高，如果变速箱油脏了会有三个方面的负面影响。

首先，油泥会变成颗粒，加大摩擦片的磨损，降低各个部件的寿命，直接损害变速箱内部零件。

其次，油泥会导致阀体、油管中的流动不畅，影响动力传递。

第三点，脏油的密封圈过早老化，影响油压的稳定。

到最后，情况好一点的话，是换挡顿挫，严重一点的，挡位就挂不进了，摩擦片有可能还打滑、失速，甚至会导致变速箱报废。

如果你的车是自动变速箱，建议行驶里程达到4-6万公里更换一次变速箱油，具体情况各位车主以随车的用户使用手册或咨询4S店为准。

目前更换自动变速箱有三种主流的方法，第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注，通常被称为重力换油；第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注，同时更换变速箱油滤芯；第三种是目前较为先进的循环机更换自动变速箱油。

以上三种方式大象ELV不建议单纯只使用第一种重力换油的方式更换变速箱油，由于自动变速箱中变速箱油大多存在于液力变矩器中，单纯只使用重力换油只能将变速箱油底壳中30%左右的油液排出，剩余的70%变速箱油无法更换。

而第二种方式虽然可以更换变速箱油滤芯，但还是解决不了存在于液力变矩器中的大量旧变速箱油。

前两种方法目前应用较广，原因是价格便宜(换油量少)且不需要修理厂另购设备，但也有弊端，就是通过传统重力换油方式无法“彻底”更换变速箱油，而循环机更换自动变速箱油则很好地填补了这个缺陷。

在此，大象ELV建议各位车主，先采用第二种方式将变速箱油滤芯更换后，再使用第三种循环机更换自动变速箱油。这样既能将变速箱油滤芯更换掉，也能将变速箱中的变速箱油和液力变矩器中的旧变速箱油通过循环机彻底换掉。使用循环机更换变速箱油的费用可能会高于重力换油的一倍左右，但是效果绝对是单纯只用重力换油无法企及的。

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变速箱是一辆传统燃油车上与发动机同等重要且精密的零部件，一旦因为使用或保养不当造成变速箱彻底损坏，也一定要到专业的维修店进行维修与更换。

大象ELV在此声明，变速箱属于汽车五大总成之一，车主一定要通过正规的渠道更换新变速箱，切莫贪图蝇头小利，私自出售、购买旧变速箱，以免影响后续车辆的报废，也避免给自己带来不必要的法律和安全风险。

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