说报废，道拆解。

大家好，我是大象ELV。

“相比驾驶体验来说，我更关注车本身的质量问题。”

                                               -----某车主

近20年来，中国汽车工业蓬勃发展，“国货之光、电动新能源、造车新势力”越来越多品牌进入市场，消费者们可谓是“挑花了眼，钱包也瘦了身”。

但随之而来的则是机动车质量问题频出，有些是人为所致，但有些却是“胎里带”，啥是“胎里带”？俗话说就是车辆在制造时就存在的质量问题。“胎里带”的问题有很多，今天咱们来说一说胎里带的生锈问题。

胎里自带，擦亮眼睛

汽车生锈是车辆的常见问题之一，导致生锈的因素很多，比如车辆本身的设计、材料的应用和使用环境等，使用环境导致后期生锈很常见。

由于汽车的车身以及大部分零部件都是钢铁材料，车身生锈时有发生。为避免车身生锈，车企也会采用镀锌钢板、在点焊区域涂抹防锈油，采用包边打胶工艺或者电泳工业来避免生锈。早些年，很多国产自主品牌因为技术原因或者成本控制，都存在偷工减料的问题。技术上的差距主要体现在镀层工艺、焊接工艺等方面。

制造上的差距可能会省略镀锌、镀铬等防锈工序，这也是国产车开几年才会“生锈”的主要原因，大家都看到了某安这几年的“生锈门”事件，还有某骏730、某淮汽车等等。由于车型定位和价格的限制，不可能全部使用质量更好的钣金材料。

重点来了

“胎里带”的问题，不但会影响到车主或者消费者的安全问题，同时对于车辆后续的处理都会产生影响，最直接的问题就是，二手车车商不收，或以极低的价格收。这些对于车主来说就是“双重打击”。

车主该怎么办

对于车主来说，遇到上述问题，大象ELV告诉您，请直接选择【申请报废】。

“省时、省力、省心”，现在在不同省份【申请报废】，车主不但能获得车辆报废收益，还能获得报废后的补贴收益，何乐而不为。

（ps：因省份/区域不同，车辆报废金额不同，具体可登录“艾特大象”小程序查看）

如何正规报废

（1）【我要报废】，车主一键登录，全程免费申请车辆报废，方便快捷。

（2）【车辆估价】，车主可通过车辆估价功能，了解车辆报废价格，直接准确。

（3）【资质企业】，直接对接有回收报废资质的企业，一对一进行车辆报废服务，保障车主利益，避免车辆报废过程中踩坑，给自己造成损失。

大象ELV提醒各位车主们，一定要选择正规且具备资质的报废拆解企业进行车辆报废，同时您也可以在小程序中搜索“艾特大象收车服务平台”，或登录“艾特大象收车”官网或下载“艾特大象APP”选择“我要报废”，工作人员将以最快的速度为您匹配优质的资质企业进行上门回收，便捷高效、合法合规报废。