说报废，道拆解。

大家好，我是大象ELV。

上一期与大家分享了哈飞在微面车型在市场上的起起落落，本期咱们一起来看哈飞在小型车领域还经历了哪些往事。

书接上文，现在市场中有观点认为，微型面包车的应用场景的变化，成就了哈飞，在业绩飙升中哈飞盲目的进军轿车领域，因跨领域的挑战导致了失败。但事实上哈飞接触轿车技术的时间远比大家想象的要早很多。在1993至1994年间，底盘和动力总成都不变的基础上，哈飞曾经给松花江面包车做了个“拉皮”（加长加宽）手术，魔改出一款型号为HFJ7080的轿车，据说两年时间生产了31辆。1996年前后，几个裕隆员工把少量速利303车型运到了哈尔滨，并将车型名称也变成了HFJ7130。如此来看，哈飞在轿车领域还是有些技术储备的，但可能是由于前两次都不太成功，让后期哈飞在轿车研发领域有点投鼠忌器，真正量产的第一款轿车还是选择引进了成熟车型。

2001年，哈飞几乎原版引进了韩国大宇生产的百利车型，甚至当时在国内汽车市场中的名字都没改，直接就叫做“哈飞百利”。这是一款和奥拓比起来，无论是尺寸还是车型定位都非常相似的一款小型轿车。所以在当年奥拓的销量不错，哈飞百利在当地以及我国北方的销量也不错，甚至有少部分还远销到了国外。就在同一年，有些国内的车企还没有接触轿车车型；有些国内自主品牌轿车还没有进入到研发阶段；还有些车企甚至刚入行不久。所以哈飞几乎是当时国内较早的轿车自主品牌之一。

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直到现在都没法定论,转型轿车领域是不是一个正确的决定，因为在当时这是看得见的市场需求发展的大趋势，有实力的车企都抵挡不住这种诱惑，调整了战略。就像小时候去快餐店，门店阿姨说：“小朋友，儿童套餐有玩具送要不要来一份呀？”那能不要么？撒娇打滚也得来一份啊。

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书归正传，无论如何哈飞在轿车领域算是磕磕绊绊的起步了[1] 。2002年，哈飞又引进了日本三菱Dingo车型，在国内被命名为“哈飞赛马”。这是一款很奇怪的车型，从外观看起来即不像SUV车型也不像轿车，虽然个头不大，但内部空间却大到可以施展彩云追月，只是问题在于哈飞还是没有意识到制造轿车和制造微型面包车的区别。三菱Dingo车型在日本是右舵车，在引进车型时哈飞曾要求三菱帮忙改成左舵，但得到的答复是要价每年5000万，还得是美元。哈飞一听：那你就要5000万啊？有那些钱我都造飞机了。据说最终还是哈飞的工程师，只花了几百万就把方向盘改了过来，但随之而来的就是层出不穷的质量问题，甚至还出现过刹车失灵的案例。其销量也从最开始的一个月2000多辆下降到了1000辆以下，直到2013年车型停产，累计销量还不到9万辆。

在2002年，还是宾尼法利纳公司，哈飞又找上了这位老伙计，共同开发出了一款神奇的小车——路宝。从外观上来看，这是一款和奇瑞QQ差不多的车型，这款车的神奇之处在于，它把转向灯设计安装在了A柱下面，在世界汽车发展史上这也算是屈指可数的奇怪设计。而以现在的审美看来，不觉得这种设计很酷么？简直太酷啦，很符合一名理工男对于未来科技的向往，兼具了科技并带着趣味。

路宝车型的基础设计源于韩国大宇的百利，而百利的原型车则是铃木的WagonR，也就是大家熟知的北斗星车型，再加上在A柱下方扣了个窟窿来适配转向灯，这也导致路宝的碰撞成绩很糟糕，连C-NCAP成绩都只拿到两星，说多了都是眼泪。路宝的销量比赛马强了一些，从上市到停产总共销售了不到25万辆。在随后的几年间，哈飞又推出了挂着代表哈飞和东安双星标志的赛豹Ⅲ、赛豹Ⅴ等车型，但销量却以惨淡收场。在研发轿车车型这件事情上，哈飞就像掉入了一个怪圈越陷越深。

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不过在研发推出轿车车型期间，哈飞还是有过一些亮点的，比如2006年，哈飞在深圳观澜建起了一座工厂，在哈飞被长安收购之后，观澜工厂也到了长安PSA手上，再后来又转给了宝能；再比如车辆出口方面，哈飞从2001年开始就已经把车卖到了国外，也算是国内比较早一批出口整车的车企，直到2011年累计出口超过20万辆，甚至还把车卖到了漂亮国。

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在新能源领域，2007年哈飞与漂亮国CODA合作，共同研发出了一款电动版赛豹，后来又研发出了电动版民意微型面包车。但让人惋惜的是，哈飞貌似被CODA给忽悠了，主要投放进了漂亮国市场，而漂亮国的补贴又有大部分进了外资的口袋。再回看如今的国内新能源市场，这波操作就好比孙大圣定住了七仙女去摘蟠桃吃了。

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总之轿车车型的失败，让哈飞本就糟糕的财务状况雪上加霜，从前的微型面包车北方一哥沦落成了北方一哥们，结果不免让人惋惜。如今的路上再难看到哈飞的轿车了，更多的时候是出现在了有资质的报废车拆解企业中，几十年前的老旧车型所用的技术，很难满足如今的各项环保政策和老百姓的用车需求了。如果您身边有老旧车型，不妨在微信登录“艾特大象”小程序试一试【车辆估价】，车主可通过车辆估价功能，了解车辆报废价格，直接准确对接有回收报废资质的企业，一对一进行车辆报废服务，保障车主利益，避免车辆报废过程中踩坑，给自己造成损失。如果想要报废，还可以选择【我要报废】，车主一键登录，全程免费申请车辆报废，方便快捷。

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