公安部：向6.3万名报废机动车车主发放机动车注销证明电子版 便利群众网上申领汽车以旧换新补贴

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7月1日起，试点机动车行驶证电子化、摩托车登记“一证通办”、交管业务网上精准导办服务等8项公安交管便民利企改革新措施正式推行。各地公安交管部门通过“交管12123”App，向6.3万名报废机动车车主发放机动车注销证明电子版，更加便利群众网上申领汽车以旧换新补贴。65个城市试点推行快递上门服务便利群众办事。2700余名群众享受到优化驾驶证重新申领考试科目带来的便利。

汽车更新消费迎来小高峰 回收拆解产业迈向千亿级

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截至目前，财政部已向各地下达了中央财政汽车报废更新补贴预拨资金64.4亿元。各地也加强资金支持，已安排约90亿元汽车以旧换新支持资金。

为便利消费者申领汽车报废更新补贴，商务部开发建设了汽车以旧换新信息平台，实现补贴申请一口提交、一网联审，群众可实时查询审核进度。

公安部数据显示，截至今年5月底，我国汽车保有量已达3.4亿辆。商务部数据显示，今年1至5月，报废汽车回收220万辆，同比增长19.4%，其中5月份同比增长55.6%。

政策驱动增长，也催生汽车回收线上交易平台等新业态，例如，互联网收车服务平台“艾特大象”，通过互联网、App、小程序等数字化模式连接车主和资质企业，一键上门收车，致力于解决车主交车难和企业收车难的两难问题。

中国亚洲经济发展协会汽车再循环产业发展委员会会长张莹表示，随着消费者对汽车品质、性能要求的提高以及新能源汽车市场的快速发展，在补贴政策及促消费的利好下，预计今年回收规模将超过700万辆，根据汽车使用周期和车龄的逐年递增，未来报废汽车回收市场将迎来更大的发展空间。

“不少报废汽车的零部件符合回用件循环条件，另有部分零部件可以进入再制造体系。”汽车再循环产业发展委员会张莹表示，可结合零部件的匹配度和适配性，形成回用件、再制造件合理的流通体系，全面发展汽车再循环产业链。

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上海市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法（征求意见稿）

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本办法所称的鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金，是指市级财政从市级节能减排专项资金中统筹安排，用于支持车辆所有人（不包括党政机关与事业单位）开展国四柴油车淘汰和更新的补贴资金。所称国四柴油车是指在本市注册登记的，符合国家第四阶段排放标准的各类在用柴油车（公交车除外）。

01、淘汰补贴支持范围：对在本市办理报废手续且提前报废时间满一年及以上的国四柴油车（小型客车、轻型货车除外）车辆所有人，给予淘汰补贴。

02、更新补贴支持范围：对在本市提前报废国四柴油车且购置新能源车辆，并在本市完成新车注册登记的车辆所有人，给予新能源化更新补贴。申请新能源化更新补贴的车辆应当与提前报废的国四柴油车为同类车型。

1、国四柴油车淘汰补贴金额依据柴油车的类型、初次登记年限等因素确定。具体补贴标准见表1。2025年7月1日以后淘汰的，实际补贴金额=补贴标准×80%，退坡比例为20%，2026年7月1日以后淘汰的，实际补贴金额=补贴标准×70%，退坡比例为30%。

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2、新能源车辆更新补贴依据车辆载重分级和电池容量等因素确定。车辆载重分级为提前报废国四柴油车同级别或更低级别的，按照购买新能源车辆的载重分级给予补贴；车辆载重分级高于提前报废国四柴油车辆的，按照提前报废车辆的载重分级给予补贴。具体补贴标准见表2。2025年7月1日以后购置的，实际补贴金额=补贴标准×80%，退坡比例为20%。

广东省深圳市国Ⅲ排放标准柴油货车提前淘汰奖励补贴办法（2024-2025年）（征求意见稿）

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2024年7月1日至2025年12月31日期间淘汰，且距离强制报废年限一年（含）以上在深圳注册登记的国Ⅲ排放标准柴油货车。

报废淘汰的日期以《机动车注销证明书》载明的注销日期为准；转出淘汰的日期以最后一次转出本市时《机动车登记证书》签注的转让登记或变更登记日期为准。

申请补贴的机动车按照淘汰方式、车辆类型、淘汰阶段给予相应的补贴。