内蒙古天博恒升油料经销有限公司呼和浩特市再生资源循环利用项目

来源：艾特大象近期发布

一、项目由来：

《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》第四十三章第五节“大力发展循环经济”明确提出，“实施循环发展引领计划，推进生产和生活系统循环链接，加快废弃物资源化利用。按照物质流和关联度统筹产业布局，推进园区循环化改造，建设工农复合型循环经济示范区，促进企业间、园区内、产业间耦合共生。推进城市矿山开发利用，做好工业固废等大宗废弃物资源化利用，加快建设城市餐厨废弃物、建筑垃圾和废旧纺织品等资源化利用和无害化处理系统，规范发展再制造。实行生产者责任延伸制度。健全再生资源回收利用网络，加强生活垃圾分类回收与再生资源回收的衔接。”2018年我国汽车产销量均超2800万辆，汽车总保有量已达到2亿辆，已经成为世界第一大汽车生产国和销售国。可是，报废汽车何去何从，已经实实在在的摆在我们面前。对于愈加严重的汽车报废问题，有人说中国成为“世界最大停车场”之后，正变成“世界最大汽车垃圾场”。增加报废机动车回收、拆解企业的数量，提高废旧汽车回收利用水平，已经成为我国汽车产业健康发展迫切需要解决的问题。

目前，呼和浩特市报废机动车回收、拆解市场正处于完善状态。因此，为合理处置废旧汽车、利用报废汽车及废旧零部件，减少环境污染和资源浪费。内蒙古天博恒升油料经销有限公司拟投资4533万元在呼和浩特市土默特左旗沙尔营煤炭物流园区北区新建报废汽车回收、拆解建设项目，项目建成后可实现年回收拆解报废汽车20000辆。根据《中华人民共和国环境影响评价法》（2018年12月29日起施行）和《建设项目环境保护管理条例》（2017年10月1日起施行）中有关规定，需依法进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》（部令第16号），本项目属于“三十九、废弃资源综合利用业”，“85、金属废料和碎屑加工处理；非金属废料和碎屑加工处理”中“废机动车加工处理”，应编制环境影响报告表。为此，内蒙古天博恒升油料经销有限公司特委托中农康大生态环境科技有限公司（以下简称“我公司”）编制《内蒙古天博恒升油料经销有限公司呼和浩特市再生资源循环利用项目环境影响报告表》（以下简称“报告表”）。我公司在现场踏勘和资料收集等基础上，根据环评技术导则及其它有关文件，于2021年6月编制了报告表。

二、项目概况：

1、项目基本情况

项目名称：内蒙古天博恒升油料经销有限公司呼和浩特市再生资源循环利用项目

建设单位：内蒙古天博恒升油料经销有限公司

建设地点：呼和浩特市土默特左旗沙尔营煤炭物流园区北区

建设性质：新建

占地面积：20018.55m2

总投资：4533万元

建设内容及规模：项目拟拆解废弃机动车20000辆/年。项目设置有报废汽车暂存区、拆解车间、回用件库、半封闭堆场、危废暂存区、综合楼、门卫室及相应环保等工程，项目组成一览见下表。

表2-1项目组成一览表

类别	工程名称	工程规模与内容
主体工程	拆解车间	彩钢结构，一层，建筑面积6154.54m2，防腐防渗，分区布置报废汽车与报废电动汽车拆解拆解台、起重机等拆解设备。
	报废汽车暂存区	占地面积8645.00m2，露天存放，报废汽车与报废电动车分区暂存，用于待拆解汽车暂存。
贮存工程	回用件库	半封闭式钢棚结构，一层，建筑面积约531.01m2，防腐防渗，用于拆解过程产生的废铁、废塑料、废轮胎等一般固废暂存。
	半封闭堆场	半封闭式钢棚结构，一层，建筑面积约141.50m2，防腐防渗，用于拆解过程产生的废玻璃、废橡胶、废布等一般固废暂存
	危险废物暂存间	砖混结构，一层，建筑面积约300m2，根据《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及2013年修改单要求进行防腐防渗，用于作业过程产生的危险废物（废机油、废电瓶等）暂存；危废暂存间设置一废液收集池
辅助工程	综合楼	砖混结构，三层，建筑面积1445.08m2，设置办公室、接待区、休息室、卫生间、餐厅、厨房等。
	地磅	占地面积300m2，用于称重过磅
	给水	由园区供给
	供暖	厂区采暖使用空调和电暖气采暖。
	供电	本项目用电接园区供电网。
环保工程	废气	通风排气装置（排风扇等）、密闭废油抽取机、废液回收机、专用制冷剂收集器、封闭储油罐体
		非甲烷总烃		预处理工作台上方安装集气罩（1套，集气效率为90%）+活性炭吸附装置（1套，吸附效率90%计）+15米排气筒（DA001）
		粉尘		拆解作业区全封闭，颗粒物较大，厂区自然沉降
	废水	生活污水：经化粪池收集后，每周抽取一次，由罐车拉运到附近污水处理厂
		生产废水：车间冲洗废水经污水处理系统（1套）沉淀池+隔油池+油水分离器+污水暂存池处理后，定期由罐车拉运到附近污水处理厂
		事故废水：1座事故油池，1座消防水池
	噪声	低噪声设备、厂房隔声、基础减震、高噪声设备设置围挡
	固废	一般固体废物	生活垃圾：设置垃圾桶，统一交由环卫处理
			回用件库、半封闭堆场：用于贮存一般固废如废铁、废塑料等，出售给其他厂家回收利用
		危险废物	危废暂存间：用于暂存危险废物如废机油、废电池等，危废交由有处理资质的单位处置
	防渗措施	重点防渗区：危险废物暂存间、拆解区、生产区隔油沉淀池、废油事故池等，应按《危险废物贮存污染控制标准》要求进行防渗，渗透系数要求为：若采用粘土层，渗透系数应满足≤10-7cm/s，若采用2毫米厚高密度聚乙烯，或至少2毫米厚的其它人工材料，渗透系数应满足≤10-10cm/s；一般防渗区：一般工业固废仓库、报废汽车贮存区、回用件库渗透系数要求为≤10-7cm/s；简单防渗区：办公生活区，硬化处理

2、平面布置情况

本项目位于呼和浩特市土默特左旗沙尔营煤炭物流园区北区，项目北侧为项目东侧约95米处为运煤专线，项目北侧约145米处为呼大高速，项目南侧约690米处为什拉乌素河，项目西侧为空地，项目10km范围内无水源井，厂区四邻情况见下图。

图2-1项目四邻图

厂区东北侧为回用件库，半封闭堆场，危废库，西北侧为拆解车间，西南侧为报废车辆暂存处，东南侧为地磅、门卫、综合楼，其中综合楼为3层结构，其他车间为1层结构。本项目功能分区明确，布置紧凑，能按照生产工艺、交通运输、能源传输、防火安全、环境设施等方面的要求进行明确的分区，厂区平面布局合理。平面布置图见下图。

图2-2厂区平面布置图

3、车辆来源

项目车辆来源于呼和浩特市以及周边地区，项目仅对国内报废机动车（燃油车、新能源汽车）进行回收拆解，不回收、拆解进口国外报废机动车，项目不对部件进行深度拆解或深加工等，不开展槽罐车、危险化学品运输等特种车辆的拆解，拆解工艺不包含废旧金属回收及熔铸、塑料及废旧轮胎破碎、废机油处置、铅蓄电池拆解、废弃化学品处理等，仅就废旧机动车各大组件进行拆解。

报废机动车主要来自报废机动车拥有单位或者个人。报废机动车是指达到国家机动车强制报废标准，或者经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。报废机动车拥有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关向报废机动车拥有单位或者个人出具《机动车报废证明》，并告知其将报废机动车交售给报废机动车回收企业。报废机动车拥有单位或者个人及时将报废机动车交售给报废机动车回收企业。报废机动车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废机动车，并向报废机动车拥有单位或者个人出具《报废机动车回收证明》。报废机动车拥有单位或者个人凭《报废机动车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。报废机动车回收企业对回收的报废机动车应当逐车登记；发现回收的报废机动车有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的，应当及时向公安机关报告。

4、生产规模及产品方案

本项目除拆解类型包括小轿车、货车、面包车、摩托车、新能源汽车等，本评价根据《汽车报废拆解与材料回收利用》中相关资料、同类企业经验数据以及各类型车辆的整备质量情况进行类别核算，得到本项目各类车辆拆解后的各产品名称、重量、本项目拆解方案见表2-2，各规格车辆产生拆解产品明细及拆解后的各类产品见下表。

表2-2 本项目汽车拆解方案

序号	拆解汽车类型	数量	规格	备注
1	废旧汽车	10000辆/a	中型车	轿车、面包车等
2	废旧货车	6000辆/a	大型车	/
3	摩托车	3000辆/a	小型车	/
4	废新能源公交车	500辆/a	大型车	/
5	废新能源货车	200辆/a	大型车	/
6	废旧电动轿车	300辆/a	小型车	/

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