报废汽车循环再利用，重庆有妙招
来源：上游新闻 2025-02-19
促进消费市场潜力有效释放，重庆于去年启动的商务领域消费品以旧换新政策功不可没。今年，相关补贴政策接续实施，以旧换新不仅换出了绿色新生活，更换出了消费新动能。
换新的同时，废旧家电、报废汽车如何妥善处理？2月18日，上游新闻记者从重庆市商务委员会获悉，针对这些通过以旧换新淘汰下来的家电、汽车，重庆已建立起完善的资源回收体系，在为废旧家电、报废汽车找准“归宿”的同时，有力助推经济社会发展的绿色转型。
规范回收拆解
打通汽车绿色循环“最后一公里”
近年来，重庆市汽车保有量持续攀升，随之而来的报废机动车数量也显著增加，随着“两新”政策的深入实施和汽车报废更新政策的全面落地，报废机动车回收拆解行业迎来了前所未有的发展机遇。
相较于家电回收，报废机动车回收拆解更为复杂，与行业市场、生态环境都有着密切关联。市商务委通过积极改革创新，采取切实举措，力求破解行业难题，推动报废机动车回收拆解行业健康有序发展。
在做法上，市商务委针对报废机动车回收拆解行业产能过剩的问题，依法注销未按期重新通过资质认定的企业，及时淘汰落后产能，关闭不合规拆解网点，使得行业整体发展水平得到提升。
在此过程中，企业也在行业稳定发展中站稳脚跟，设施设备、技术能力不断升级。比如在重庆弘喜汽车科技有限责任公司，通过其开发的“车巢”智能收车服务平台，车主只需录入相关信息，即可完成废旧汽车线上估价、线下交车。这些车辆也在企业内经过查验、清洗、拆解、再造等环节，实现了部分零部件重新投入市场，动力电池梯次利用，金属器件重新冶炼。
环保是报废机动车回收拆解行业的生命线。市商务委严把资质入口关，目前已取得资质认定的企业100%通过环评，100%取得排污许可证，100%签订危废处置协议，报废机动车回收拆解行业“绿色门槛”已经初步成型。
围绕“数字重庆”建设，市商务委在国内率先启用“报废机动车回收数字化管理平台系统”，10分钟内即可完成《报废机动车回收证明》的信息录入、盖章用印以及出证，真正实现“数据多跑路、企业少跑路”。
此外，市商务委通过指导和推动成立了重庆市报废机动车回收拆解行业协会，促进行业自治化；并联合多部门印发《重庆市报废机动车回收行业专项整治行动方案》，推动整治常态化。