说报废，道拆解。

大家好，我是大象ELV。

国庆长假已过，相信很多小伙伴们都满意而归了，放松身心的同时自驾的朋友也要关注下陪伴自己出行的爱车是否需要及时进行检查。下面大象ELV与各位车主们分享一下，长途驾驶过后，有哪些需要注意的？

一般来说，汽车长途行驶后，大多数汽车都会接触到大量的污垢和污水，一方面影响汽车的外观，另一方面也会影响汽车的散热。尤其是车辆的散热水箱，每辆车的发动机都有一个最佳的工作温度，在这个温度范围内，发动机的燃油经济性、磨损程度、动力输出等等参数，都会达到一个动态的平衡，而这个温度就是由发动机的冷却液来做主要调控的。

家用车的散热水箱一般也是安装在车头，它的工作原理非常简单，常温的冷却液在水泵的驱动下流过发动机，带走发动机燃烧所产生的热量，变成滚烫的冷却液，再经过上水管流进散热水箱里面。而车头的冷风或者散热风扇带出来的冷风，也会穿过散热水箱带走热量，把滚烫的冷却液变成常温的冷却液，再通过下水管经过水泵重新进入发动机吸热。

这就是发动机冷却液的大循环模式，在水泵和节温器控制冷却液流动速度的情况下，就能够保证发动机一直处于最佳的工作温度和最好的经济性能。

长途驾驶过后，散热水箱经常会沉积不少尘土、泥巴、树叶、柳絮等杂物导致散热水箱效能大打折扣，最终导致发动机水泵、节温器以及电子风扇被迫以最大流量和最大功率来运转，加快冷却液的整体循环速度，让发动机的温度不至于升得太高，这个时候发动机的油耗就会开始上升。更有甚者，发动机因散热不足导致爆缸也不足为奇。

长时间的行驶最“遭罪”的就是轮胎了，车主可自行检查轮胎是否有明显外伤、剐痕。之前介绍过相关轮胎知识中提到，如果胎侧有明显伤痕，建议更换掉轮胎，因为胎侧壁较薄，承受的压力有限，出现爆胎的机会会大大增加。

长途归来保养时应检查轮胎气压、磨损状况，螺母有无松动或脱落，除去双胎间或胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物。如果驾驶起来有跑偏或打摆现象，则需重新做四轮定位或动平衡。一般来说，家用车前轮磨损的程度要比后轮更严重一些。

刹车系统可是重中之重。因此，在结束长途旅行后，应尽快去检查刹车片的厚度，如果到了该更换的厚度，那就赶紧去维修点更换。

另外，需要特别注意的是：如果是十年及以上的老旧车，还需要检查刹车系统是否漏油，包括且不限于刹车喉管、刹车分泵的活塞油封、刹车总泵等配件。俗话说“车到山前必有路，有路我也刹不住”，长途行驶虽然不及城市道路驾驶使用刹车那么频繁，但是使用强度非常高。这种工况下，刹车系统瞬间使用强度会是城市驾驶的一倍以上。

而刹车喉管、刹车分泵的活塞油封、刹车总泵等配件的连接处常常都是橡胶材质的零件，在瞬间高强度工况下，十年及以上的老旧车难免会造成刹车油液的渗漏。所以长途驾驶归来后，及时检查刹车系统是十分必要的！

最后，大象ELV在此提醒各位车主：长途驾驶后应尽快检查爱车车况，如需更换配件，一定要选择正规修理厂或4S店进行维修保养，千万不可贪图蝇头小利，给自己的行车安全埋下不必要的隐患。

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