说报废，道拆解。

大家好，我是大象ELV。

自今年1月1日起，不少城市对于“老头乐”这种低速电动车实行了禁令，一车一车的“老头乐”被拖到了有资质的报废车拆解企业中进行合规报废。本期大象ELV就与各位来说说这种交通参与者眼中的魔鬼，老头眼中的天使——老头乐低速电动车。

随着电动交通工具的发展，路上出现了各种新能源运输工具，但是老头乐也就是低速电动车是一个特别魔幻的存在，一方面它真香，2、3万元就跟买了个真的机动车没啥区别，能舒舒服服坐上3、4个人，接孩子、买菜都能干，遮风挡雨不在话下；另一方面，它是真要命，驾驶老头乐不用拥有驾照、不用上牌照、不用交保险，尤其是在城市中，当汽车在红绿灯下备受拥堵的困扰时，经常能看到一辆老头乐在自行车道上驾驶员边逆行边面带微笑，更可气的是，当把汽车开进小区就会发现，不少车位被老头乐霸占了，当你拿起手机给警察叔叔打电话投诉，还会被告知“对不起，管不了。”

那老头乐是怎么来的呢？在2001年至2010年间，国内的廉价交通工具全面迎来了电动化时代，烧汽油的摩托车和人力三轮车，在效率和费用上全面被电动三轮取代，电门一拧想去哪就去哪的日子就这么来了。但三轮毕竟是三个轮子，就是不如四个轮子稳当。老头乐就是电动三轮的产品升级，好开了、舒服了、还好看了，当然价格也比电动三轮车贵了一些，在当时相比于动辄好几万的正规机动车价格也属于物美价廉了。

如此有“性价比”的交通工具很快成了国内乡镇居民首选交通工具，而驾驶些“性价比”之王的大多都是老年人，而这些老年人不说100%基本上也是90%没有学过交规，根本没有安全驾驶意识，一上路各种危险行为屡见不鲜。随着老头乐保有量的增多，在国内一直存在着一种说法“你永远不知道明天、意外和老头乐，哪个会先来。”于是老头乐就好像道路上的野生变形金刚，无畏的暴走骑士，大货车在他们眼中都是可以随意逼停的小老弟，玩的就是一个黄泉漂移，地府蹦迪，吓的其他交通参与者倒吸凉气，而他们自己却浑然不知，于是对于老头乐又多了个名字“移动骨灰盒”。也可能是因为都市太小装不下远行的心，又或是县城太大走不完静谧的路，在不少国道上老头乐的身影也屡见不鲜。

老头乐无序的走位终将迎来悲剧，有数据统计显示，仅2013年至2018年间，全国因老头乐引发的交通事故高达83万起，造成1.8万人丧生，18.6万人受伤，考虑到老头乐上不了高速，多在城区行驶，所以这个伤亡数字足够骇人。有的老爷子说自己都有十几年老头乐驾龄了，起步都是漂移起步，就算偶尔翻个车，咱也不是吹，手中的香烟灰都落不到身上。仿佛在老头乐眼中，红绿灯是看不见的，双黄线是画着玩的，甭管你是樱花国暴走族还是漂亮国的家人侠，只要敢来咱中国十字路口，老头乐就让你知道知道什么叫机动车未减速，需承担部分责任。

虽然很多人会说老司机小心点悠着开应该没事，但回归现实之后会发现，老头乐容易出事故这是谁都改变不了的事实。首先老头乐的设计存在硬伤，老头乐内部的视野范围比正规机动车狭窄很多，驾驶员的盲区更大，经常会观察不到侧面的来车，就好像是打FPS（第一人称射击）游戏都会被对手从边上放冷枪，老头乐的视野基本就等于全局开着瞄准镜跟对手战斗。其次，老头乐的转向结构采用了很机械式的齿条转向结构，有点类似于游乐场卡丁车，扭动方向盘时要更加用力，尤其是在速度稍快时，车辆转向反馈很不及时。另外，老头乐的主动安全性几乎只能靠驾驶员的反应，玄学点的就是靠八字，被动安全性也不能说是一点没有，最多也就是给一条安全带，那已经是让驾驶员感觉自己在开真车的高端cosplay服务了。

面对马路上可能出现的危险，正规机动车对于A柱、B柱、C柱的设计，安全气囊的摆放等都有严格要求，且要经过一系列碰撞测试，而老头乐的碰撞测试结果大多只能用惨烈来形容。更重要的是，老头乐的电池在保温、散热、防水等方面的防护并不完善，一旦发生事故有可能会对车内人员造成二次伤害。

仿佛老头乐不稳定不安全的形象一直萦绕在其中，2018年11月工业部等六部委联合下发了关于加强低速电动车管理的通知，要求展开整顿行业，不得再新增产量；同年山东省发布了相关政策，设置了3年过渡期，鼓励通过置换回购报废等方式来加速淘汰低速电动车；2021年，工信部的文件《纯电动乘用车技术条件》中才将低速电动车纳入了管理；2023年8月北京市集中回收和政府补贴加速推进违规电动三四轮车淘汰；再加上今年1月1日起北京市违规电动三四轮车不得上路行驶，合规产品也只能再六环外行驶。从上述政策不难看出，老头乐的正规化管理势在必行，而且集中正规集中回收淘汰报废，鼓励老头们淘汰更新也没亏了老头们。

作为一个正规机动车驾驶员，当然希望能早点取缔老头乐这个毒瘤，但随着时代发展我国老龄化即将到来，更希望能有更好更安全的交通工具来给老人们使用，也希望老老少少的交通参与者都能够遵守交通法规，开开心心出门去，安安全全回家来。

如果您身边有老头乐低速电动车型需要报废处理，不妨在微信登录“艾特大象”小程序试一试【车辆估价】，车主可通过车辆估价功能，了解车辆报废价格，直接准确对接有回收报废资质的企业，一对一进行车辆报废服务，保障车主利益，避免车辆报废过程中踩坑，给自己造成损失。如果想要报废，还可以选择【我要报废】，车主一键登录，全程免费申请车辆报废，方便快捷。

文中图片均来源于网络，如有侵权，请联系删除